天天看热讯：为什么奔驰不好开生怕30万只买了个车标又是什么意思

来源：互联网　2023-05-23 08:51:52

最近小编看到大家都在讨论奔驰怎么样(为什么奔驰不好开) 相关的事情，对此呢小编也是非常的感应兴趣，那么这件事究竟是怎么发生的呢？具体又是怎么回事呢？下面就是小编搜索到的关于奔驰怎么样(为什么奔驰不好开) 事件的相关信息，我们一起来看一下吧！

简介

如果我花30万买一辆宝马3系，很多朋友会夸我有眼光；

(相关资料图)

如果我花30万买一辆奥迪A4L，很多朋友会夸我会开车；

如果我30万买一辆Model 3，很多朋友会觉得我懂潮流；

但如果我说我花了30万买了一辆奔驰c级，很多朋友会吐槽，生怕30万只买了个车标！

今天大宇给大家展示的车，是2021款奔驰c C 200 L时尚运动版，也就是奔驰C的“入门版”，厂商指导价31.98万。目前广东部分经销商报价25.98万，优惠幅度高达6万。如果算上购置税、保险等费用，也可以在30万以内落地。

这辆车除了行驶证，值不值得花30万？为什么总是被吐槽？下面就和大宇一起对它做一个简单的评价和分析吧。

一.外观

其实奔驰c级的历史也不短了。最初的原型车是起源于1982年的奔驰190 W201，但是更新迭代速度并不快。现款属于第四代W205，外观和内饰接近S级的第五代W206预计今年9月上市。但是纵观奔驰c级的历史，设计可以说是众多中级车中更好的，很多人也是瞄准了奔驰c级的价值。别的就不说了。在大宇看来，奔驰c级外观可以毫不犹豫的给满分。

车头的奔驰logo，星钻格栅的网状，明亮的LED大灯，即使这是一辆入门级的奔驰C200L，谁能抵挡它散发出来的奔驰特有的气势？当然，奔驰标志性的几何多光束大灯只有奔驰c级的C300L才有。其他型号只能为此加钱，价格11000。

从侧面看，这款车的线条非常圆润流畅，有别于宝马3系散发出的强烈运动气息。奔驰c级的运动感会更加内敛，这也和奔驰一直坚持的“商务模式”有关。后排配了隐私玻璃，也省了后期贴膜的钱。但是无钥匙进入没有标准，选装需要加钱。大宇得把这个吐出来。毕竟这个功能很实用，很多10万的国产车都是标配。

汽车尾部的设计相当简单。如果没有看到“C200L”的尾部logo，你很难辨认出来。弧形尾灯也是它的亮点，恰到好处的点缀了尾部，提升了整个尾部的高档感，尤其是夜间点亮后，辨识度非常高。

车身尺寸方面，这款奔驰C200L的长/宽/高分别为:4784x1810x1457mm，轴距为2920mm。从参数上看，相比宝马3系和奥迪A4L，奔驰c级的尺寸和它们差不多，但如果放在整个中级车中，奔驰c级的尺寸就略显“娇小”了。当然，这也可以说是奔驰的一种策略，因为如果尺寸再次升级，势必会对上行的E级和下行的A级的销量造成一定的影响。所以，保持中庸适度是目前最适合C级的方式。

第二，内部

进了车，大宇不禁感叹，虽然是奔驰c，但还是奔驰啊！复古风格的五个圆形出风口，银色哑光装饰板，精致的皮质前台，做工精致，用料考究。虽然不如S级，但在同级别中，这款奔驰C200L的内饰无论是质感还是手感都可以说达到了上乘水平，豪华感十足。

方向盘为三辐平底式，打孔真皮材质，握感和手感都很出色。镀铬装饰也对应了内饰风格，有强迫症的大宇看到就觉得无比舒服。

仪表盘为12.3英寸全液晶，显示功能丰富，效果清晰，有运动、经典、前卫等主题可切换。

中控面板尺寸为10.25英寸，支持道路救援服务、车载蓝牙/ *** 、多媒体娱乐、苹果CarPlay、百度CarLife、语音识别控制系统、倒车影像等功能。可惜没有原生的GPS导航软件。如果需要导航，需要买SD卡导入数据。虽然可以用手机导航映射到中控面板，但总觉得少了点什么。

另外，这款C200L不支持360°全景影像，不可选。好在车的体积不大，停车也不麻烦。还配有前后泊车雷达和自动泊车功能，也算是一种补偿吧。

三。座位和空房间

俗话说“开宝马，坐奔驰”，可见奔驰在乘坐舒适性上是有一定优势的。这辆奔驰C200L的座椅材料是仿皮的。你没有看错。这不是真皮，而是人造革。当然不是奔驰的错，因为在同级别的BBA，宝马3系也用真皮座椅，只有奥迪A4L用真皮座椅。

不过奔驰已经把C200L座椅的舒适性调整到位了。填充物软硬适中，包裹性尚可。坐垫厚度和长度都很到位，符合人体工程学，前排座椅乘坐体验很好。当然肩部支撑有点空，需要改进。

前座驾驶员和前座驾驶员都支持电动调节，前座驾驶员配有腿托。我相信坐在前座司机的妻子或女性朋友会对此感到满意。不过C200L前排不支持座椅通风，有点遗憾。毕竟在炎热的夏天，座椅的通风功能很方便，谁用谁知道。

得益于2920mm的长轴距，这款奔驰C200L的后排空相当宽敞。大宇身高1米75。将前排驾驶座调整到合适的位置后，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，头部空之间有充足的空间。并且右后车门处有一把“老板钥匙”，可以轻松调节副驾驶座椅的前后，这也符合奔驰一贯的风格。

当然后驱车型的后排中间位置会凸起，这款奔驰C200L也不例外，凸起的位置还是有点高。所以，后排中间位置，如果成年人长时间乘坐，会感觉有点不舒服。

尾箱容积只能说够用，深度比较短。不过作为家用车，日常出行装载行李物品是没问题的，不用太担心。

四。权力和控制

2021款奔驰c C 200 L时尚运动版搭载1.5T涡轮增压发动机，更大马力156Ps(115kW)/5700rpm，更大扭矩250n·m/1500-4000 rpm，与之匹配的是9AT变速箱。驾驶模式可以是标准舒适、经济和运动。

从参数上看，这套动力系统只能说很一般，这也是很多朋友吐槽的一点；从实际试驾体验来看，这款C200L起步噪音大，有点肉，提速后的表现只能说是意料之中。切换到运动模式后会有轻微的推背感，当然只是轻微的。但说实话，这款车不是性能车，也不是偏运动风格的。如果能从家用车的角度来看，很容易接受。还是以平常心对待吧。

这款奔驰C200L是前置后驱，前悬架是多连杆独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。底盘调校舒适，过坑洼时震动过滤很好，非常简单，不拖泥带水。而且它在隔音方面做得很好，这是奔驰一贯的强项。不过支撑性的调校还是不错的，过弯的时候没有侧倾的感觉，让人很有自信。

低速时方向盘感觉较重，提速时感觉较轻。转向依然灵活，转向没有空挡，转向方向更加准确。主动安全方面，这款奔驰C200L还配备了正面碰撞预警系统和主动制动功能，做的比较好。

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奔驰C200L有很多亮点和槽点，但总体来说，整体素质还是很优秀的。如果说宝马3系的形象是“操控”，奥迪A4L的形象是“科技”，那么奔驰C200L的形象就是“优雅”，而且是从外到内的“优雅”。值得花30万在这上面吗？你刚买了车标吗？在大宇看来，其长期过万的销量已经给了我们答案。

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